O cultivo de qualidade de novos moldes de modelos de automóveis foi concluído e, enfrentando o aumento da produção em grande escala de modelos de automóveis, a fim de evitar o impacto da difusão do molde na produção, os principais fabricantes de automóveis agora realizam tratamento de cromagem na superfície dos moldes após a conclusão do cultivo de qualidade dos moldes, para manter a estabilidade do tamanho das peças estampadas, reduzir a frequência de manutenção do molde e garantir a produção em massa e lançamento oportuno de novos modelos de automóveis.
O significado e a função da galvanoplastia de molde. A chamada galvanoplastia com cromo duro refere-se a uma dureza de HV800 (HRC64 °) ou superior e uma espessura de filme de 10 μ ou mais. Quase todos os materiais do molde podem ser galvanizados. No entanto, a galvanoplastia carece de propriedades únicas e uniformes de galvanoplastia, e o gerenciamento da espessura do filme também é muito difícil. O processo de precipitação da galvanoplastia é mostrado na Figura 1, onde uma tensão específica e densidade de corrente são utilizadas para realizar uma reação de oxidação no ânodo, gerando gás oxigênio; Induzindo uma reação de redução no cátodo, produzindo gás hidrogênio, precipitando assim o cromo.
Antes de sair da fábrica, a oficina de produção precisa construir um estoque permanente de acordo com o plano de produção para atender a demanda de produção de 7 dias, que é 2 a 3 dias a mais que o ciclo de galvanoplastia, a fim de evitar eventos anormais durante o período de galvanoplastia. Antes da galvanoplastia, é importante realizar as seguintes inspeções e confirmações do molde: 1 A superfície do molde deve ser polida e polida, com rugosidade inferior a Ra0,4. 2. Deve-se garantir que a qualidade dos produtos estampados seja estável e que as peças estejam livres de defeitos como rachaduras, enrugamentos e deformação da superfície. O número de peças estampadas deve ser superior a 10.000. 3. O tratamento de pré-revestimento deve ser realizado de acordo com o contato superficial das peças estampadas para evitar pequenas folgas entre os insertos, superfícies pretas nos flanges e peças quebradas. 4. É necessário confirmar as áreas onde as peças estampadas estão sujeitas a rebarbas, arranhões, rebarbas e rachaduras. Se ocorrer alguma das situações acima, elas deverão ser reparadas em tempo hábil. 5. Na fase inicial da manutenção da galvanoplastia, geralmente não é permitido ter peças soldadas. Em circunstâncias especiais onde a soldagem precisa ser reparada, hastes de soldagem com menor teor de níquel devem ser usadas para as peças e materiais de soldagem, caso contrário, poderá causar galvanoplastia deficiente ou má ligação com o material de base. Recomenda-se a utilização das seguintes varetas de solda: a. Haste de solda TM2000B para posição plana, b. Haste de soldagem Ea600 para posição da lâmina, c. Haste de soldagem MH-100S para posição de trefilação para garantir a qualidade da galvanoplastia no ponto de soldagem. Durante a fase de manutenção e inspeção antes do molde sair da fábrica, o pessoal do fabricante de galvanoplastia pode ser convidado para orientar e confirmar no local para garantir melhor qualidade de galvanoplastia. Antes da galvanoplastia, os clientes devem remover os seguintes componentes acessórios:; um. Cilindro e tubo de ar da placa de material superior b. Placa de identificação do molde; c. Bloco de equilíbrio e placa guia d. Placa de posicionamento e placa de bloqueio 7. Antes da galvanoplastia, informe antecipadamente ao fabricante da galvanoplastia o nome, tamanho, área e prazo de entrega do molde de fábrica para facilitar a disposição do veículo. Marque as partes vulneráveis e defeituosas do molde e notifique o fabricante da galvanoplastia; Para facilitar a comunicação e o intercâmbio técnico precoce. 2. Trabalho de inspeção pré-galvanoplastia Esta parte do trabalho é realizada pela fábrica de galvanoplastia, que confirma o estado do molde quando ele entra na fábrica. Esta etapa do trabalho é a execução da galvanoplastia e é a chave para a qualidade da galvanoplastia. 1. Confirme e tire fotos das peças principais para arquivamento, entre em contato com o cliente para confirmação e garanta que o molde seja reparado e processado em tempo hábil. 2. Desengorduramento e lavagem para remover manchas de óleo e poeira da superfície do molde. 3. Tratamento de remoção de cromo, se o molde for submetido a galvanoplastia secundária, a camada de galvanoplastia anterior do molde deve ser removida antes que o molde seja galvanizado novamente. Se for a primeira galvanoplastia, a etapa secundária não precisa ser realizada. 4. Verifique e repare as peças principais do molde que precisam ser galvanizadas para inspeção e reparo de defeitos, especialmente avalie e repare as juntas de soldagem e pontos problemáticos na engenharia de produção. 5. A retificação antes da galvanoplastia remove principalmente ferrugem e óxidos da superfície do molde, aumentando a suavidade e a adesão do revestimento após a galvanoplastia. 6. Configuração do ânodo e galvanoplastia: A configuração do ânodo é uma das etapas mais importantes em toda a cromagem. Com base em processos especiais e tecnologia avançada, ânodos profissionais e ânodos auxiliares são desenvolvidos para características do molde para garantir a uniformidade e adesão do revestimento ao molde. Após a galvanoplastia, dê polimento/polimento para remover os "nódulos de cromo" finos e ásperos e sujeira da superfície do molde galvanizado e melhorar a suavidade da superfície do molde conforme mostrado na figura.
